Кібербезпека морського торговельного судна: поняття, складові та міжнародно-правове регулювання
| dc.contributor.author | Орловський, Богдан Михайлович | uk |
| dc.contributor.author | Зозулянський, Д. О. | uk |
| dc.contributor.author | Orlovskyi, Bohdan M. | en |
| dc.contributor.author | Zozulianskyi, D. O. | en |
| dc.date.accessioned | 2025-10-22T17:49:19Z | |
| dc.date.available | 2025-10-22T17:49:19Z | |
| dc.date.issued | 2025 | |
| dc.description.abstract | Стаття присвячена комплексному дослідженню кібербезпеки морського торговельного судна, розкриттю його сутності, ознак, основних складових, міжнародно-правового регулювання. У статті здійснено поглиблений аналіз поняття «кібербезпека морського торговельного судна», що виходить за межі суто технічного захисту й охоплює «забезпечення безперебійного, безпечного та надійного функціонування судна як цілісного технологічного комплексу в умовах постійних та зростаючих кіберзагроз». Для морського торговельного судна кібербезпека означає всебічний захист його критично важливих систем управління, до яких належать навігаційні, комунікаційні, двигунові, баластні, вантажні та інші бортові системи, від будь-якого несанкціонованого доступу, маніпуляцій, пошкодження або виведення з ладу, що може бути спричинене кібератаками. Охарактеризовано ключові ознаки кібербезпеки, до яких віднесено системність, превентивність, динамічність та комплексність, що підкреслює необхідність багатовекторного підходу до захисту. Наприклад, системність вказує на те, що заходи захисту повинні бути інтегровані на всіх рівнях: від глобальних навігаційних систем до локальних бортових мереж, створюючи єдиний, взаємопов’язаний захисний контур. Динамічність відображає постійну еволюцію кіберзагроз, що вимагає безперервного оновлення методів і засобів захисту, щоб відповідати викликам кіберзлочинців. Проаналізовано перелік об’єктів кібербезпеки згідно зі статтею 4 Закону України «Про основні засади забезпечення кібербезпеки України», до яких відносяться: конституційні права і свободи людини і громадянина; сталий розвиток інформаційного суспільства та цифрового комунікативного середовища; держава, її суверенітет, територіальна цілісність і недоторканність; національні інтереси в усіх сферах життєдіяльності особи, суспільства та держави; а також об’єкти критичної інфраструктури, до яких, безумовно, належать морські торговельні судна, їхні бортові та наземні системи управління, порти й термінали, що забезпечують їхнє функціонування. Детально розглянуто основні складові кібербезпеки морського торговельного судна, а саме: 1) захист інформаційних систем та мереж; 2) безпека операційних технологій (ОТ); 3) управління ризиками; 4) навчання та підвищення обізнаності екіпажу; 5) фізична безпека. Кожна з цих складових виступає невід’ємним елементом загальної системи захисту та вимагає специфічних заходів для забезпечення стабільної та надійної роботи. Особливу увагу приділено безпеці операційних технологій, що є критично важливою для запобігання втраті контролю над судном та уникненню серйозних аварій. У статті проаналізовано міжнародно-правове регулювання кібербезпеки на морі, що знаходиться на стадії постійного розвитку. Вивчено роль Міжнародної морської організації (ІМО), Резолюції MSC.428(98), що пов’язана з управлінням морськими кіберризиками у системах управління безпекою, вплив її рекомендацій на держави, що приєдналися до цієї резолюції. Поряд із цим, акцентовано увагу на діяльності інших міжнародних інституцій та галузевих асоціацій, які сприяють розробці стандартів та найкращих практик. Наголошено на тому, що морські торговельні судна, безумовно, належать до об’єктів критичної інфраструктури, що зумовлює їх особливий статус та необхідність першочергового захисту. У висновках підкреслено необхідність подальшої гармонізації міжнародного та національного законодавства, а також розробки більш детальних і обов’язкових норм для забезпечення стабільної та безпечної морської торгівлі. | uk |
| dc.description.abstract | The article is dedicated to a comprehensive study of the cybersecurity of merchant ships, revealing its essence, characteristics, key components, and international legal regulation. The study provides an in-depth analysis of the concept of “cybersecurity of a merchant ship”, which extends beyond purely technical protection to encompass the “provision of uninterrupted, safe, and reliable functioning of a vessel as a holistic technological complex in conditions of constant and growing cyber threats”. For a merchant vessel, cybersecurity means the comprehensive protection of its critical control systems, including navigation, communication, engine, ballast, cargo, and other onboard systems, from any unauthorized access, manipulation, damage, or disablement that may be caused by cyberattacks. The article outlines the key characteristics of cybersecurity, which include systemic nature, preventiveness, dynamism, and comprehensiveness, underscoring the need for a multifaceted approach to protection. For example, the systemic nature indicates that protective measures must be integrated at all levels, from global navigation systems to local onboard networks, to create a single, interconnected protective perimeter. Dynamism reflects the constant evolution of cyber threats, requiring continuous updates of methods and means of protection to counter the challenges posed by cybercriminals. The list of cybersecurity objects is analyzed in accordance with Article 4 of the Law of Ukraine “On the Main Principles of Cybersecurity of Ukraine”, which includes: constitutional rights and freedoms of individuals and citizens; sustainable development of the information society and the digital communication environment; the state, its constitutional order, sovereignty, territorial integrity, and inviolability; national interests in all spheres of life of individuals, society, and the state; and critical infrastructure objects, which undoubtedly include merchant ships, their onboard and onshore control systems, as well as the ports and terminals that ensure their operation. The main components of merchant ship cybersecurity are examined in detail: 1) protection of information systems and networks; 2) security of operational technologies (OT); 3) risk management; 4) crew training and awareness; and 5) physical security. Each of these components is an integral part of the overall protection system and requires specific measures to ensure stable and reliable operation. Particular attention is paid to the security of operational technologies, which is critical for preventing the loss of control over a vessel and avoiding serious accidents. The article also analyzes the international legal regulation of maritime cybersecurity, which is in a constant state of development. The role of the International Maritime Organization (IMO), particularly Resolution MSC.428(98) concerning maritime cyber risk management in safety management systems, and the impact of its recommendations on signatory states are examined. In addition, the activities of other international institutions and industry associations that contribute to the development of standards and best practices are highlighted. It is emphasized that merchant ships are, without a doubt, critical infrastructure objects, which gives them a special status and makes their protection a priority. The conclusions stress the need for further harmonization of international and national legislation, as well as the development of more detailed and binding norms to ensure stable and safe maritime trade. | en |
| dc.identifier.citation | Орловський Б. М. Кібербезпека морського торговельного судна: поняття, складові та міжнародно-правове регулювання / Б. М. Орловський, Д. О. Зозулянський // Правова держава. – 2025. – № 59 : До 160-річчя ОНУ імені І. І. Мечникова. – С. 166–175. | uk |
| dc.identifier.doi | https://doi.org/10.18524/2411-2054.2025.59.340314 | |
| dc.identifier.issn | 2411-2054 | |
| dc.identifier.orcid | https://orcid.org/0000-0002-9161-2904 | |
| dc.identifier.uri | https://dspace.onu.edu.ua/handle/123456789/42853 | |
| dc.language.iso | uk | |
| dc.publisher | Фенікс | uk |
| dc.subject | кібербезпека | uk |
| dc.subject | кіберризик | uk |
| dc.subject | ознаки кібербезпеки | uk |
| dc.subject | об’єкти кібербезпеки | uk |
| dc.subject | складові кібербезпеки | uk |
| dc.subject | торгівельне мореплавство | uk |
| dc.subject | cybersecurity | en |
| dc.subject | cyber risk | en |
| dc.subject | cybersecurity features | en |
| dc.subject | cybersecurity objects | en |
| dc.subject | cybersecurity components | en |
| dc.subject | merchant shipping | en |
| dc.subject.udc | 341.225.5:004.056 | |
| dc.title | Кібербезпека морського торговельного судна: поняття, складові та міжнародно-правове регулювання | uk |
| dc.title.alternative | Cybersecurity of merchant ships: concept, components and international legal regulation | en |
| dc.type | Article | en |
Файли
Контейнер файлів
1 - 1 з 1
Вантажиться...
- Назва:
- Constitutional_State_2025_59-166-175.pdf
- Розмір:
- 244.87 KB
- Формат:
- Adobe Portable Document Format
Ліцензійна угода
1 - 1 з 1
Ескіз недоступний
- Назва:
- license.txt
- Розмір:
- 1.71 KB
- Формат:
- Item-specific license agreed upon to submission
- Опис: