Державно-приватне партнерство як інструмент інноваційного розвитку портового господарства

Скорочена інформація про документ
dc.contributor.authorАндрейченко, Андрій Вадимович
dc.contributor.authorГорбаченко, Станіслав Анатолійович
dc.contributor.authorАндрейченко, Андрей Вадимович
dc.contributor.authorГорбаченко, Станислав Анатольевич
dc.contributor.authorAndreichenko, Andrei V.
dc.contributor.authorHorbachenko, Stanislav A.
dc.date.accessioned2019-12-13T14:06:26Z
dc.date.available2019-12-13T14:06:26Z
dc.date.issued2019
dc.description.abstractУ статті висвітлено питання впровадження державно-приватного партнерства на об’єктах морського господарства. Встановлено, що формування ефективних взаємовідносин у системі «держава – бізнес» має за мету забезпечення національної економічної безпеки, нарощування експортного потенціалу, наповнення державного бюджету країни, збереження та створення нових робочих місць, упровадження підприємницьких ініціатив на рівні окремих підприємств та галузей морського господарства. Визначено законодавчий базис здійснення державно-приватного партнерства. Встановлено, що в механізмах державно-приватного партнерства розкривається сутність взаємодії державного регулювання економіки з ринковим саморегулюванням, та доведено, що найбільш ефективними інструментами державно-приватного партнерства у портовій сфері виступають концесія, здійснення спільної діяльності та спільного управління, а також укладення договорів оренди. Найбільші перспективи має використання концесії як інструменту масштабного залучення інвестицій в об’єкти державної власності для розвитку як морської галузі, так і національної економіки у цілому.uk_UA
dc.description.abstractВ статье освещены вопросы внедрения государственно-частного партнерства на объектах морского хозяйства. Установлено, что формирование эффективных взаимоотношений в системе «государство – бизнес» ставит своей целью обеспечение национальной экономической безопасности, наращивание экспортного потенциала, наполнение государственного бюджета страны, сохранение и создание новых рабочих мест, внедрение предпринимательских инициатив на уровне отдельных предприятий и отраслей морского хозяйства. Определен законодательный базис осуществления государственно-частного партнерства. Установлено, что в механизмах государственно-частного партнерства раскрывается сущность взаимодействия государственного регулирования экономики с рыночным саморегулированием, и доказано, что государственно-частное партнерство в портовой сфере осуществляется путем концессии, совместной деятельности и управления, а также заключения договоров аренды. Использование концессии как инструмента масштабного привлечения инвестиций в объекты государственной собственности считается эффективным стимулом для развития как морской отрасли, так и национальной экономики в целом.
dc.description.abstractThe article deals with the issue of public-private partnerships in the field of marine economy. It is established that the formation of effective relations in the state-business system, aimed at ensuring national economic security, increasing export potential, filling the state budget of the country, preserving and creating new jobs, implementing entrepreneurial initiatives at the level of individual enterprises and industries of the maritime economy. The process of integrating the interests of the state and business structures in the form of public-private partnership projects begins at the highest political level of the state with the formation of national policy in the fields of economic activity, in the field of science, in the social sphere, in the innovation policy, etc. After all, the mechanisms of public-private partnership reveal the essence of the interaction of state regulation of the economy with market self-regulation. On the one hand, the public sector of the economy receives certain entrepreneurial traits, on the other – private business entities participate in or otherwise participate in state-level tasks. In recent years, the systematic failures of privatization of large enterprises of Ukraine in various spheres of the national economy can only partly be explained by the global economic downturn. A much greater impact on the low demand for state-owned enterprises 'assets by foreign investors causes a high level of uncertainty both at the national and enterprise levels (due to the unstable regulatory environment, low confidence in public policy, poor transparency of state-owned enterprises' financial status, etc.). As a result, Ukraine is already beginning to take some steps towards implementing programs for attracting private capital into state-owned enterprises through public-private partnership mechanisms. The legislative basis for the implementation of public-private partnership has been determined. It is established that the mechanisms of public-private partnership reveal the essence of interaction of state regulation of the economy with market self-regulation. It is proved that public-private partnership in the port area is carried out through joint activities and management, conclusion of lease agreements. The use of concession as a tool for large-scale attraction of investments into state property is considered as an effective incentive for the development of the maritime industry and the national economy as a whole.
dc.identifierУДК 334.021
dc.identifier.citationІнтелект ХХІuk_UA
dc.identifier.urihttps://dspace.onu.edu.ua/handle/123456789/26626
dc.language.isoukuk_UA
dc.relation.ispartofseries;№ 4.
dc.subjectморегосподарська діяльністьuk_UA
dc.subjectінноваціїuk_UA
dc.subjectуправлінняuk_UA
dc.subjectуправлінські інноваціїuk_UA
dc.subjectінституційне середовищеuk_UA
dc.subjectдержавно-приватне партнерствоuk_UA
dc.subjectморехозяйственная деятельностьuk_UA
dc.subjectинновации, управлениеuk_UA
dc.subjectуправленческие инновацииuk_UA
dc.subjectинституциональная средаuk_UA
dc.subjectгосударственно-частное партнерствоuk_UA
dc.subjectmaritime activitiesuk_UA
dc.subjectinnovationsuk_UA
dc.subjectmanagementuk_UA
dc.subjectmanagerial innovationsuk_UA
dc.subjectinstitutional environmentuk_UA
dc.subjectpublicprivate partnershipuk_UA
dc.titleДержавно-приватне партнерство як інструмент інноваційного розвитку портового господарстваuk_UA
dc.title.alternativeГосударственно-частное партнерство как инструмент инновационного развития портового хозяйстваuk_UA
dc.title.alternativePublic-private partnership as a tool of innovative development of the port economyuk_UA
dc.typeArticleuk_UA
Файли
Контейнер файлів
Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Ескіз
Назва:
73-77.pdf
Розмір:
336.51 KB
Формат:
Adobe Portable Document Format
Опис:
Завантажити
Ліцензійна угода
Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Ескіз недоступний
Назва:
license.txt
Розмір:
1.71 KB
Формат:
Item-specific license agreed upon to submission
Опис:
Завантажити
Зібрання
Статті та доповіді ЕПФ