Притула, Юрій Миколайович2024-07-302024-07-302023Притула, Ю. М. Інформаційна технологія оцінювання безпеки руху судна в підхідному каналі в умовах хвиль : кваліфікаційна робота магістра / Ю. М. Притула. – Одеса, 2023. – 52 с.https://dspace.onu.edu.ua/handle/123456789/38994У дипломній роботі представлена інформаційна технологія, що реалізує вирішення задачі визначення ймовірності факту невиходу судна за межі смуги руху заданої ширини при проходженні цим судном заданої дистанції за певних умов вітру та хвилювання. Ця ймовірність є інтегральною характеристикою керованості судна, що дозволяє кількісно оцінювати з позиції сучасної теорії керованості рівень безпеки плавання судна у складних гідрометеорологічних та навігаційних умовах. Розроблена технологія може бути застосовані при розробці нормативних документів портконтролю щодо заходів по забезпеченню безпечного руху суден в вузкістях та підхідних каналах до акваторій портів, а також при проектуванні підхідних каналів з урахуванням обслуговування спеціалізованих суден.The thesis presents information technology that implements the solution to the problem of determining the probability of a vessel not leaving the traffic lane of a given width when this vessel travels a given distance under certain conditions of wind and turbulence. This probability is an integral characteristic of the ship's controllability, which makes it possible to quantitatively assess the level of safety of the ship's navigation in difficult hydrometeorological and navigational conditions from the standpoint of modern controllability theory. The developed technology can be applied in the development of regulatory documents of port control regarding measures to ensure the safe movement of ships in narrows and approach channels to the water areas of ports, as well as in the design of approach channels taking into account the maintenance of specialized vessels.uk126 інформаційні системи та технологіїмагістррух суднабезпекаоцінюванняхвиліпідхідний каналDiplomas