Kramskyi, Serhii O.Zakharchenko, OlegDarushin, OleksandrManita, OleksandrКрамський, Сергій ОлександровичЗахарченко Олег ВолодимировичДарушин, Олександр ВолодимировичМаніта, Олександр Олександрович2024-10-042024-10-042024Analysis of organizational and economic approaches to management and chartering parameters in conditions of uncertainty of vessel work / S. Kramskyi, O. Zakharchenko, O. Darushin, O. Manita // Грааль науки. – 2024. – № 44 : за матеріалами 8 Міжнар. наук.-практ. конф. «Наукові дослідження та методика їх проведення: світовий досвід та вітчизняні реалії» (Вінниця–Відень, 04 жовт. 2024 р.). – С. 181–191.2710-3056https://dspace.onu.edu.ua/handle/123456789/39402Maritime transport in Ukraine is in a state of permanent turbulence of the business environment, and therefore the recovery of the market of complex transport services and sea transportation under the influence of military operations in Ukraine is prone to significant fluctuations. In the present conditions, when researching international holdings in the field of shipping, the activities of which are aimed at maximizing the current financial indicators. The authors of the study conducted an analysis of the functioning of various forms and types of charter contracts between subjects of the business environment in maritime transport. Aspects related to long-term planning of fleet chartering of shipping companies are considered, taking into account economic trends, the state of the freight market and the dynamics of military influence on economic processes in Ukraine. The authors considered the organizational and economic mechanism of formation of freight strategies for shipping companies. Therefore, the organizational and economic mechanism of freight marine vessel is for shipping companies to implement a development strategy in order to preserve the existing positions of the freighting and shipowner on the market. Thus, there is a need to review the organizational and economic approaches that regulate the freighting of ships and the need to improve the system of indicators of the efficiency of the chartering of sea vessels by shipping companies in the context of the strategic goals of transport safety.Морський транспорт в Україні, перебуває у стані перманентної турбулентності бізнес-середовища, а тому відновлення ринку комплексних транспортних послуг і морських перевезень під впливом воєнних дій в Україні має схильність до суттєвих коливань. У теперішніх умовах, при дослідженні міжнародних холдінгів в сфері судноплавства, діяльність яких направлена на максимізацію поточних фінансових параметрів. Авторами дослідження був проведений аналіз функціонування різних форм і видів чартерних договорів між суб’єктами бізнес-середовища на морському транспорті. Розглянуто аспекти пов'язані з довгостроковим плануванням фрахтування флоту судноплавних компаній із урахуванням економічних трендів, стану фрахтового ринку та динаміку воєнного впливу на економічні процеси в України. Авторами було розглянуто організаційно-економічний механізм формування фрахтових стратегій для судноплавних компаній. Отже, організаційно-економічний підхід фрахтування морських суден є для судноплавних компаній варіантом реалізації стратегії розвитку, щоб зберегти існуючі позиції фрахтувальника та судновласника на ринку. Таким чином, постає необхідність у перегляді організаційно-економічних підходів, якими регулюються фрахтування суден та необхідність поліпшення системи показників ефективності фрахтування морських суден судноплавними компаніями у розрізі стратегічних цілей транспортної безпеки.enshipping companyeconomics managementfreightingcharteruncertaintyship operationсудноплавна компаніяекономічне управлінняфрахтуваннячартерневизначеністьробота суденArticlehttps://doi.org/10.36074/grail-of-science.04.10.2024.022https://orcid.org/0000-0003-3869-5779https://orcid.org/0000-0001-8198-6569https://orcid.org/0000-0002-2379-1816