Об одном обобщении гидродинамической теории смазки

Abstract

Гидродинамическая модель течения жидкости переменной вязкости в смазочном зазоре построена с учетом сформированных тонких пристенных жидкокристаллических слоев.Зависимость коэффициента вязкости от местной скорости сдвиговой деформации и расстояния до металлической поверхности обеспечивает его принципиальное увеличение в при пристенных слоях.Построенная теория позволила в согласии с экспериментальными измерениями рассчитать толщину этих слоев смазки и меру упорядочности их структуры.

Гідродинамічну модель течії рідини із змінною в'язкістю в змащувальному зазорі побудовано з урахуванням сформрваних тонких пристінних рідиннокристалічних шарів.Залежність коефіцієнту в'язкості від місцевої швидкості зсувної деформації та відстані до металевої поверхні забеспечує його суттєве збільшення у пристінних шарах.Побудована теорія дозволила у відповідності до експериментальних вимірів розраховувати товщину цих шарів змащення і міру упорядкованості їх структури.

Hydrodinamical model of variable viscous fluid flow into a lubricating clearance with regard to formed thin wall-adjacent liquidcrystalline layers was constructed. The dependence for viscosity coefficient of local rate shear deformation and the distance up to metal surface is guaranteeing the principally viscosity increase of wall-adjacent layers.